خلبان ها تا چه سنی می توانند پرواز کنند؟
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۷۹۸۹۲
تین نیوز
قوانین زیادی در مورد اینکه چه کسی می تواند خلبان باشد وجود دارد. در حالی که قوانین قدیمی در مورد قد، بینایی کامل و حتی هنجارهای اجتماعی در مورد جنسیت دیگر وجود ندارد، هنوز محدودیت هایی در مورد اینکه چه کسی می تواند خلبان باشد وجود دارد. یکی از محدودیت های موجود مربوط به سن است که در عمده کشورها از ۱۸ سالگی آغاز می شود و تا ۶۵ سالگی ادامه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از روزایتو، خلبان شدن مانند گرفتن گواهینامه رانندگی است به این معنی که در آغاز و برای شروع باید سن خاصی داشته باشید. اما کشورهای زیادی محدودیت حداکثر سنی که خلبان می تواند داشته باشد را از میان برداشته اند.
مهم ترین چیزی که باید بدانید این است که اگر همیشه آرزوی داشتن گواهینامه خلبانی را داشته اید، اما نگران این هستید که دیگر خیلی پیر شده اید، به خاطر داشته باشید که هرگز برای پرواز در آسمان دیر نیست.
برای گرفتن گواهینامه خلبانی باید چند ساله باشید؟برای دریافت گواهینامه خلبانی، می توان گفت محدودیت سنی نسبتا نامحدود است. برای دریافت گواهینامه خلبانی تجاری در بسیاری از کشورها باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشید. در حالی که حداکثر سن برای گرفتن گواهینامه خلبانی وجود ندارد. با این همه مقررات متفاوتی برای پرواز هواپیماهای تجاری وجود دارد.
برای خلبانی هواپیماهای تجاری باید چند ساله باشید؟همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، قوانین مربوط به پرواز با یک هواپیمای تجاری بسیار سخت گیرانه تر از این است که صرفا گواهینامه داشته باشید و یک هواپیمای شخصی را به هوا ببرید. برای دریافت گواهینامه خلبانی حمل و نقل هوایی در بسیاری از کشورها باید ۲۳ سال داشته باشید.
آیا حداکثر سن برای خلبانان خطوط هوایی وجود دارد؟سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی، شاخه ای از سازمان ملل که بر پروازهای بین المللی نظارت می کند، محدودیت استاندارد ۶۵ سال را برای سن بازنشستگی خلبانان تعیین کرده است.
کانادا، نیوزلند و استرالیا محدودیت سنی برای خلبانان را برداشته اند و ژاپن سن بازنشستگی اجباری خلبان ها را به ۶۸ سال افزایش داده است. ایالات متحده و اکثر کشورهای اروپایی محدودیت سنی ۶۰ سال را حفظ کرده اند.
با این حال در ایالات متحده حداکثر سنی وجود ندارد که اداره هوانوردی فدرال (FAA) گواهینامه خلبانی شما را لغو کند. بسیاری از خلبانانی که با هواپیمای شخصی خود پرواز می کنند در صورت اعتماد کافی به خود، تا دهه ۷۰ و ۸۰ سالگی پرواز می کنند.
سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) همچنین مقرراتی را برای خلبانان بین ۶۰ تا ۶۵ سال که هنوز می خواهند به صورت تجاری پرواز کنند، تعیین کرده است. این خلبانان باید هر شش ماه یک بار گواهی پزشکی خود را تمدید کنند، در حالی که خلبانان جوان تنها باید سالی یک بار به معاینه پزشکی اجباری می روند. همچنین خلبانان بالای ۶۰ سال باید همیشه با کمک خلبانی که کم سن تر از خودش است پرواز کنند.
چرا برای خلبانان خطوط هوایی حداکثر سن وجود دارد؟چند دلیل وجود دارد که خطوط هوایی تجاری حداکثر سن را برای خلبانان خود در نظر گرفته اند که بیشتر آنها به ایمنی مربوط می شوند. با افزایش سن، افراد بیشتر مستعد مشکلات جسمی مانند خستگی، کاهش بینایی و فشار خون بالا هستند که بر توانایی آنها برای پرواز تأثیر می گذارد.
علاوه بر زوال جسمانی، افراد با افزایش سن مقداری از قدرت ذهنی خود را از دست می دهند. این شامل عوامل مهمی مانند زمان واکنش، هماهنگی حرکتی ظریف، حافظه و غیره است. در حالی که افت شناختی معمولا در ۶۵ سالگی آنقدر شدید نیست که بر کیفیت زندگی فرد تأثیر بگذارد، می تواند در نحوه واکنش خلبان در مواقع اضطراری موثر باشد.
دلیل سختگیرانه تر بودن قوانین خطوط هوایی تجاری در این زمینه این است که ریسک ها بسیار بیشتر است. اگر خلبان مسن تر هنگام پرواز با هواپیمای شخصی سقوط کند، ضایعه غم انگیزی است اما سقوط یک خلبان مسن تر با یک هواپیمای تجاری به دلیل کُند بودن در نشان دادن عکس العمل در مواقع اضطراری به طور بالقوه جان صدها نفر را به خطر می اندازد.
با این حال، از آنجایی که فناوری همواره در حال آسان تر کردن پرواز برای خلبانان مسن تر است و پیشرفت های پزشکی روند پیری را آرام تر می سازند، این قوانین ممکن است در آینده تغییر کنند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: خلبان تین نیوز گواهینامه رانندگی حمل و نقل سازمان ملل بازنشستگی اجباری کشورهای اروپایی سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری خطوط هوایی تجاری هوایی تجاری خلبانان حمل و نقل هوایی ایکائو آموزش خلبانی گواهینامه خلبانی خلبان هواپیما هواپیمای تجاری سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری خلبان آموزشی گواهینامه خلبانی برای خلبانان داشته باشید خطوط هوایی حداکثر سن ۶۵ سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۷۹۸۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چطور یک روزه گواهینامه موتورسیکلت بگیریم؟
رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا اعلام کرد که طرح صدور گواهینامه رانندگی یک روزه برای افرادی که موتورسیکلت سواری می‌کنند و هنوز گواهینامه رانندگی ندارند، همچنان در حال اجرا است.
به گزارش مشرق، سرهنگ احمد کرمی اسد، به روند صدور گواهینامه موتورسیکلت در ایران اشاره کرد. او گفت: «با توجه به شرایط فعلی کشور، تصمیم گرفتیم فرایند صدور گواهینامه موتورسیکلت را سهل‌تر کنیم و در واقع تصمیم گرفتیم گواهینامه‌های موتورسیکلت را در یک روز صادر کنیم. این تصمیم بر اساس مصوبه هیئت وزیران اتخاذ شده است و فرآیند خاصی را در بر می‌گیرد. به طور مثال، فرد باید در دوره‌های آموزشی ثبت نام و شرکت کند. پس از اتمام دوره، افراد باید در آزمون شرکت کنند. بنابراین، مطابق با این تصور که بعضی افراد دارند، دریافت گواهینامه در یک روز اتفاق نمی‌افتد. بلکه افراد باید آموزش‌ها را به درستی فرا گرفته و در آزمون‌ها نیز نمره لازم را کسب کنند.»
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور، فراجا، ادامه داد: «بررسی‌های پلیس نشان می‌دهد که بیش از شش و نیم میلیون نفر از سرنشینان موتورسیکلت در کشور ما، بدون گواهینامه رانندگی هستند و هنگام تحت پرسش قرار گرفتن از سوی پلیس، قادر به ارائه مدرک معتبر نیستند. به همین دلیل، از تیرماه سال گذشته، طرح صدور گواهینامه موتورسیکلت در یک روز به صورت آزمایشی اجرا شد و مشکلات آن به مرور زمان رفع شد و در حال حاضر نیز در حال اجرا است.»
وی با بیان اینکه این طرح فقط برای افرادی است که موتورسیکلت دارند اما گواهینامه ندارند، افزود: «سایر افراد بدون موتورسیکلت نمی‌توانند در این طرح شرکت کنند و باید در ۲۱۰ مرکز آموزشی سراسر کشور ثبت نام کنند. اما اگر موتورسیکلت به نام پدر خانواده باشد، فرزند می‌تواند در این طرح شرکت کند.»
رئیس مرکز صدور گواهینامه ادامه داد: متقاضیانی که شرایط لازم را دارند، می‌توانند به سایت «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانیان» مراجعه کرده و به صورت آنلاین در این سامانه ثبت نام کنند. احراز هویت از طریق سیستمی انجام می‌شود. سپس افراد باید مدارک و اطلاعات مربوط به موتورسیکلت خود را وارد کنند. پس از انجام تمامی مراحل، یک پیامک برای متقاضی ارسال می‌شود که در آن به او اطلاع داده می‌شود که در طی ۲۴ ساعت آینده پلیس، شرایط صدور گواهینامه را به او اعلام خواهد کرد.
کرمی ادامه داد: همکاران ما اصالت موتورسیکلت را بررسی می‌کنند و پس از تأیید مدارک، یک پیامک دیگر به متقاضی ارسال می‌شود که در آن به او اعلام می‌شود که مراحل ثبت نام را با موفقیت پشت سر گذاشته است و حالا باید هزینه گواهینامه را پرداخت کند.
وی با اشاره به هزینه‌های دریافت گواهینامه، افزود: تا قبل از اجرای این طرح، هزینه‌های آموزش، آزمون و صدور گواهینامه نزدیک به دو میلیون تومان بود که به صورت استانی اعلام می‌شد و در هر استان با سایر استان‌ها متفاوت بود. اما در این طرح، ما تنها ۵۷۰ هزار تومان دریافت می‌کنیم و این مبلغ ثابت است و تغییر نمی‌کند.
رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا اعلام کرد که طرح صدور گواهینامه رانندگی یک روزه برای افرادی که موتورسیکلت سواری می‌کنند و هنوز گواهینامه رانندگی ندارند، همچنان در حال اجرا است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»